فراری بسیار کم از توربوشارژر استفاده میکند.
به گزارش مجله ماشین زهتاب، این شرکت مدل ۴۸۸ چلنج را با پیشرانه توربو طراحی کرده است که دومین فراری توربو پس از کالیفرنیا T به حساب میآید. گفته میشود پیشرانه ۹/ ۳ لیتری هشت سیلندر Vشکل آن میتواند ۶۷۰ اسببخار نیرو تولید کند. علاقهمندان به برند فراری بهخوبی میدانند که ویرایشهای چلنج برای شرکت در مسابقات رسمی FIA تولید میشوند و به همین دلیل اجازه حضور در خیابان را ندارند. شرکت این سری منحصر به فرد را از ۱۹۹۲ برای رقابت با پورشه و آئودی تولید کرد و تاکنون توانسته در بیش از هزار مسابقه شرکت کند و مقامهای خیرهکنندهای را نیز به دست بیاورد. فراری با بهرهگیری از تجربه غنی خود در دنیای رقابتهای فرمول یک، جعبهدنده ۴۸۸ فوق را نیز بهصورت کاملا برقی طراحی کرده است.